सर्किट ब्रेकर

सर्किट ब्रेकर म्हणजे स्विचिंग यंत्राचा संदर्भ आहे जे सामान्य सर्किट परिस्थितीत बंद करू शकते, वहन करू शकते आणि प्रवाह खंडित करू शकते आणि निर्दिष्ट वेळेत असामान्य सर्किट परिस्थितीत प्रवाह बंद करू शकते, वहन करू शकते आणि खंडित करू शकते.सर्किट ब्रेकर्स त्यांच्या वापराच्या व्याप्तीनुसार उच्च-व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर्स आणि कमी-व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर्समध्ये विभागले जातात.

सर्किट ब्रेकर्सचा वापर विद्युत उर्जेचे वितरण करण्यासाठी, असिंक्रोनस मोटर्स क्वचितच सुरू करण्यासाठी आणि वीज पुरवठा लाइन आणि मोटर्सचे संरक्षण करण्यासाठी केला जाऊ शकतो.जेव्हा त्यांच्याकडे गंभीर ओव्हरलोड किंवा शॉर्ट-सर्किट आणि अंडर-व्होल्टेज दोष असतात, तेव्हा ते आपोआप सर्किट बंद करू शकतात.त्याचे कार्य फ्यूज स्विचच्या समतुल्य आहे.ओव्हरहाटिंग आणि अंडरहीटिंग रिले इत्यादीसह संयोजन. शिवाय, फॉल्ट करंट खंडित केल्यानंतर घटक बदलणे आवश्यक नसते.त्याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला गेला आहे.

वीज वितरण हा वीज निर्मिती, पारेषण आणि वापरातील अत्यंत महत्त्वाचा दुवा आहे.वीज वितरण प्रणालीमध्ये ट्रान्सफॉर्मर आणि विविध उच्च आणि कमी व्होल्टेज विद्युत उपकरणे समाविष्ट आहेत आणि कमी व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर हे मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाणारे विद्युत उपकरण आहे.

कार्य तत्त्व:

सर्किट ब्रेकर साधारणपणे संपर्क प्रणाली, एक चाप विझवणारी यंत्रणा, एक ऑपरेटिंग यंत्रणा, एक प्रकाशन आणि एक आवरण बनलेला असतो.

जेव्हा शॉर्ट सर्किट होते, तेव्हा मोठ्या विद्युत् प्रवाहाने निर्माण होणारे चुंबकीय क्षेत्र (सामान्यत: 10 ते 12 वेळा) प्रतिक्रिया शक्ती स्प्रिंगवर मात करते, रिलीझ ऑपरेटिंग यंत्रणा कार्य करण्यासाठी खेचते आणि स्विच त्वरित ट्रिप करते.ओव्हरलोड केल्यावर, विद्युत् प्रवाह मोठा होतो, उष्णतेची निर्मिती वाढते आणि यंत्राच्या क्रियेला प्रोत्साहन देण्यासाठी बाईमेटलिक शीट काही प्रमाणात विकृत होते (करंट जितका मोठा असेल तितका कमी वेळ).

एक इलेक्ट्रॉनिक प्रकार आहे, जो ट्रान्सफॉर्मरचा वापर करून प्रत्येक टप्प्याचा विद्युत् प्रवाह गोळा करतो आणि त्याची सेट मूल्याशी तुलना करतो.जेव्हा विद्युत् प्रवाह असामान्य असतो, तेव्हा मायक्रोप्रोसेसर एक सिग्नल पाठवतो ज्यामुळे इलेक्ट्रॉनिक रिलीझने कार्य करण्याची यंत्रणा चालविली जाते.

सर्किट ब्रेकरचे कार्य लोड सर्किट कट ऑफ आणि कनेक्ट करणे, तसेच फॉल्ट सर्किट कट ऑफ करणे, अपघाताचा विस्तार होण्यापासून रोखणे आणि सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करणे हे आहे.उच्च-व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरला 1500-2000A च्या करंटसह 1500V चाप तोडणे आवश्यक आहे.या आर्क्स 2m पर्यंत पसरल्या जाऊ शकतात आणि विझल्याशिवाय जळत राहतात.म्हणून, चाप विझवणे ही एक समस्या आहे जी उच्च-व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर्सने सोडविली पाहिजे.

थर्मल डिसोसिएशन कमी करण्यासाठी कंस फुंकणे आणि चाप विझवणे हे मुख्यतः चाप थंड करणे आहे.दुसरीकडे, चार्ज केलेल्या कणांचे पुनर्संयोजन आणि प्रसार मजबूत करण्यासाठी कंस फुंकून कंस लांब करणे आणि त्याच वेळी, कमानीच्या अंतरातील चार्ज केलेले कण उडून जातात आणि माध्यमाची डायलेक्ट्रिक ताकद त्वरीत पुनर्संचयित केली जाते. .

लो-व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर्स, ज्यांना स्वयंचलित एअर स्विच देखील म्हणतात, ते लोड सर्किट्स चालू आणि बंद करण्यासाठी वापरले जाऊ शकतात आणि क्वचितच सुरू होणाऱ्या मोटर्स नियंत्रित करण्यासाठी देखील वापरले जाऊ शकतात.त्याचे कार्य चाकू स्विच, ओव्हरकरंट रिले, व्होल्टेज लॉस रिले, थर्मल रिले आणि लीकेज प्रोटेक्टर सारख्या इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या काही किंवा सर्व कार्यांच्या बेरजेशी समतुल्य आहे.लो-व्होल्टेज वितरण नेटवर्कमध्ये हे एक महत्त्वाचे संरक्षणात्मक विद्युत उपकरण आहे.

लो-व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर्समध्ये एकाधिक संरक्षण कार्ये (ओव्हरलोड, शॉर्ट-सर्किट, अंडर-व्होल्टेज संरक्षण इ.), समायोज्य क्रिया मूल्य, उच्च ब्रेकिंग क्षमता, सोयीस्कर ऑपरेशन आणि सुरक्षितता यांचे फायदे आहेत, म्हणून ते मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात.रचना आणि कार्य तत्त्व कमी-व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर ऑपरेटिंग यंत्रणा, संपर्क, संरक्षण साधने (विविध प्रकाशन), आणि चाप विझविणारी यंत्रणा बनलेला असतो.

लो-व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर्सचे मुख्य संपर्क मॅन्युअली ऑपरेट केले जातात किंवा इलेक्ट्रिकली बंद असतात.मुख्य संपर्क बंद झाल्यानंतर, विनामूल्य ट्रिप यंत्रणा मुख्य संपर्क बंद स्थितीत लॉक करते.ओव्हरकरंट रिलीझची कॉइल आणि थर्मल रिलीझचे थर्मल घटक मुख्य सर्किटसह मालिकेत जोडलेले असतात आणि अंडरव्होल्टेज रिलीझची कॉइल वीज पुरवठ्याशी समांतर जोडलेली असते.जेव्हा सर्किट शॉर्ट-सर्किट किंवा गंभीरपणे ओव्हरलोड होते, तेव्हा ओव्हरकरंट रिलीझचे आर्मेचर फ्री ट्रिप मेकॅनिझम ऍक्ट करण्यासाठी आत खेचले जाते आणि मुख्य संपर्क मुख्य सर्किट डिस्कनेक्ट करतो.जेव्हा सर्किट ओव्हरलोड होते, तेव्हा थर्मल रिलीझचे थर्मल एलिमेंट गरम होते आणि बायमेटलला वाकते, मुक्त रिलीझ यंत्रणा कार्य करण्यासाठी ढकलते.जेव्हा सर्किट अंडरव्होल्टेज असते, तेव्हा अंडरव्होल्टेज रिलीझचे आर्मेचर सोडले जाते.मोफत ट्रिप यंत्रणा देखील कार्यान्वित करा.शंट रिलीज रिमोट कंट्रोलसाठी वापरला जातो.सामान्य ऑपरेशन दरम्यान, त्याची कॉइल बंद केली जाते.जेव्हा अंतर नियंत्रण आवश्यक असेल, तेव्हा कॉइल सक्रिय करण्यासाठी प्रारंभ बटण दाबा.

 निघून गेले

मुख्य वैशिष्ट्ये:

सर्किट ब्रेकरच्या वैशिष्ट्यांमध्ये प्रामुख्याने समाविष्ट आहे: रेटेड व्होल्टेज Ue;रेट केलेले वर्तमान मध्ये;ओव्हरलोड संरक्षण (Ir किंवा Irth) आणि शॉर्ट-सर्किट संरक्षण (Im) ट्रिपिंग वर्तमान सेटिंग श्रेणी;रेट केलेले शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग करंट (औद्योगिक सर्किट ब्रेकर Icu; घरगुती सर्किट ब्रेकर Icn) प्रतीक्षा करा.

रेटेड ऑपरेटिंग व्होल्टेज (Ue): हे असे व्होल्टेज आहे ज्यावर सर्किट ब्रेकर सामान्य (अखंडित) परिस्थितीत कार्य करतो.

रेटेड करंट (इन): हे कमाल वर्तमान मूल्य आहे जे विशेष ओव्हरकरंट ट्रिप रिलेसह सुसज्ज सर्किट ब्रेकर निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या वातावरणीय तापमानावर असीमपणे टिकू शकते आणि वर्तमान बेअरिंग घटकाद्वारे निर्दिष्ट तापमान मर्यादा ओलांडणार नाही.

शॉर्ट-सर्किट रिले ट्रिप करंट सेटिंग व्हॅल्यू (Im): शॉर्ट-सर्किट ट्रिप रिले (त्वरित किंवा शॉर्ट-विलंब) चा वापर सर्किट ब्रेकरला त्वरीत ट्रिप करण्यासाठी उच्च फॉल्ट करंट व्हॅल्यू येतो तेव्हा केला जातो आणि त्याची ट्रिप मर्यादा Im आहे.

रेट केलेली शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग क्षमता (Icu किंवा Icn): सर्किट ब्रेकरचे रेट केलेले शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग करंट हे सर्वोच्च (अपेक्षित) वर्तमान मूल्य आहे जे सर्किट ब्रेकर खराब न होता खंडित करू शकते.मानकामध्ये प्रदान केलेली वर्तमान मूल्ये फॉल्ट करंटच्या AC घटकाचे rms मूल्य आहेत आणि मानक मूल्याची गणना करताना DC क्षणिक घटक (जे नेहमी सर्वात वाईट-केस शॉर्ट-सर्किटमध्ये उद्भवते) शून्य असल्याचे गृहीत धरले जाते. .इंडस्ट्रियल सर्किट ब्रेकर रेटिंग (Icu) आणि घरगुती सर्किट ब्रेकर रेटिंग (Icn) सहसा kA rms मध्ये दिले जातात.

शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग क्षमता (ICS): सर्किट ब्रेकरची रेट केलेली ब्रेकिंग क्षमता दोन प्रकारांमध्ये विभागली गेली आहे: रेट केलेली अंतिम शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग क्षमता आणि रेटेड ऑपरेटिंग शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग क्षमता.


पोस्ट वेळ: मे-०७-२०२२